DU LỊCH PHÚ QUỐC

Trên công trình cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc: Nhiệt huyết những người thợ

Rộn ràng, hối hả, tận dụng từng giờ, từng phút dưới cái nắng chói chang của thời tiết Tây Nam bộ, những công nhân thuộc Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC (Quân chủng PK - KQ) đang ra sức thi đua lập thành tích trên công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Bằng sức trẻ, đội ngũ công nhân lành nghề đang hăng say lao vào công việc, quyết tâm làm đảo Phú Quốc “cất cánh”.

Khởi đầu gian khó

Chuẩn bị những ngày giáp Tết Nguyên đán Canh Dần, chúng tôi hành trình ra đảo Phú Quốc, nơi Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC đang thi công xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Trên công trường rộng hàng trăm héc-ta rộn ràng tiếng máy xúc, máy xới, máy đào và hàng chục chiếc ô tô đua nhau chuyển đất.

Thượng tá Lê Tấn Hà, Chỉ huy trưởng công trường cho biết:

- Công ty ACC đang thi công gói thầu số 7 với nhiệm vụ phát quang 550 héc-ta rừng, san nền toàn bộ đường băng có độ dài 3 nghìn mét, rộng 45 mét, hai lề bảo hiểm, mỗi bên 15 mét; sân đỗ máy bay dài 600 mét, rộng 250 mét. Tổng khối lượng đào đắp lên đến 3,5 triệu mét khối đất. Khi công trình Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc đi vào hoạt động, đường băng có thể đảm bảo cho các loại máy bay cỡ lớn hạ, cất cánh. Trước đây toàn bộ diện tích thi công là rừng núi, kênh rạch, sông suối, toàn những vùng lầy lội. Chúng tôi phải múc từng gàu bùn đất lên, có chỗ đào sâu xuống 6 mét, có nơi lại phải hạ độ cao thấp xuống mới bắt đầu san lấp, ủi gạt và đến nay cả một khu rừng âm u trước đây nay trở thành một công trường rộng lớn, sôi động.

Nền đường băng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã thành hình.

Tại công trường, những công nhân với làn da sạm nắng, đôi tay chai sạn, đôi bàn chân bỏng rát đang chạy đua với thời gian. Kỹ sư Đỗ Văn Khải, Chỉ huy phó công trình, quê ở quận Kiến An, thành phố Hải Phòng, người đã có nhiều năm xây dựng công trình đường băng sân bay nói:

- Làm việc trên các công trường xây dựng sân bay thường vất vả, nhưng có lẽ công trình trên đảo Phú Quốc lần này là vất vả nhất. Thời tiết không thuận lợi, lúc thì mưa cả tuần lễ, khi lại nắng chói chang, khô khát. Trên đảo mọi phương tiện thi công, vật liệu đều phải đưa từ đất liền ra mất công và tốn nhiều thời gian. Diện tích thi công rộng lớn, trước kia là rừng nên lớp thực bì nhiều năm lắng lại thành mùn dày và khó di chuyển. Anh em công nhân phải bóc tách từng ít một, đến lớp đất cứng mới bắt đầu chở đất từ nơi khác đến để san phẳng. Nhiều khi gặp vùng sình lầy, xe cuốc, xe ủi lún sụt đến tận buồng lái, công nhân bị sa vào bùn lầy ngập đến tận cổ và vào mùa mưa không thể thi công được.

Sau hơn một năm thi công với bao nỗi vất vả, đến nay 50% khối lượng công trình của gói thầu số 7 đã được anh em công nhân hoàn thành với chất lượng cao và đúng tiến độ thi công do chủ đầu tư đặt ra.

Sức trẻ vượt khó

Vất vả, khó khăn chồng chất, làm việc xa nhà, trong điều kiện thiếu thốn nhiều thứ nhưng biết vươn lên trong gian khó, tự lực, tự cường, lực lượng kỹ sư, công nhân trẻ của Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC đã làm chủ được phương tiện khoa học kỹ thuật, đưa tiến độ thi công đúng yêu cầu. Một trong những gương sáng của tuổi trẻ vượt khó, đó là kỹ sư Đặng Hải Nam, quê ở Ninh Giang (Hải Dương) người đã có nhiều năm xây dựng cầu đường và tình nguyện xung phong ra công tác tại công trường đảo Phú Quốc. Anh vừa vinh dự được kết nạp Đảng trong những ngày đầu năm 2010. Đặng Hải Nam tâm sự:

- Tuổi trẻ chúng tôi hạnh phúc khi được sống trong hòa bình, độc lập, tự do, được học tập dưới mái trường xã hội chủ nghĩa. Tuy mới gia nhập đội ngũ những người thợ ACC, nhưng chúng tôi nguyện trở thành những người có ích trong quá trình xây dựng đất nước. Trên công trường ở vùng đảo xa xôi này có nhiều khó khăn, nhưng anh em thường động viên nhau vượt qua những rào cản trước mắt để xây dựng những công trình có ý nghĩa trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.


Trên công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Trong hàng trăm kỹ sư, công nhân thuộc Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC, đang làm việc trên công trường xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc thì đội ngũ cán bộ trẻ thuộc thế hệ “8x” chiếm đến 99%. Đây là thế hệ công nhân đầy nhiệt huyết cách mạng, không sợ gian khó, có nhiều sáng kiến trong thi công công trình. Ngày đêm họ miệt mài, quyết tâm cao, đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đưa công trình trọng điểm quốc gia này sớm hoàn thành. Rất nhiều kĩ sư, công nhân lái máy xúc, máy ủi, máy gạt, máy cuốc phải làm việc tăng ca, dưới cái nắng chói chang, phải xa gia đình, vợ con hàng nghìn cây số, nhưng họ không hề phàn nàn, kêu ca mà vẫn miệt mài, hăng say lao động. Họ hi vọng bằng bàn tay, khối óc của thế hệ trẻ, những công trình đồ sộ, mang tầm quốc tế sẽ ngày càng nhiều thêm trên tất cả mọi miền Tổ quốc, cho dù nơi biên giới hay hải đảo xa xôi.

Rời công trường xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc khi mùa xuân đang đến rất gần, lại thêm một mùa xuân nữa những người thợ xây dựng ACC không được đón Tết cùng gia đình. Tuy nhiên, niềm vui của họ là xây dựng những công trình mới cho đất nước, để Tổ quốc Việt Nam sánh vai cùng các cường quốc năm châu, đúng như những điều mong ước của Bác Hồ kính yêu